高枝切鋏の修理
伸縮できないトラブルが起きた時の分解・修理
伸ばそうとすると何かに引っ掛かり伸びない。
伸びていた状態から短くしようとすると何かに引っ掛かり収納できない。
こんなトラブルありませんか？
そこで、3段に伸縮する方法も知りたく、修理も兼ねて分解してみました。
■ムサシ高枝切鋏の分解
①は、分解する前の収納した状態です。
②は、左の鋏部分を残し、ほとんどの部分を分解しました。
③は、伸縮機構のところで詳しく説明しまが、
これを見ると3段式伸縮でなく2段式です。
2本のフラットバーがロックピンと切り欠き部の篏合により、1本のフラットバーになります。
ピンと切り欠き部の位置により、長さが伸びたり短くなったります。
※フラットバーとは、その名の通り、薄長い帯状の焼き入れ鋼です。（金切り鋸のイメージ）
■ロックピンを外すレバー
①と②のパイプの左端についている青色部分がロックピンを上下に動かすレバーです。
レバーを押すと切り欠き部に篏合していたピンが外れフラットバーが、伸縮可能になります。
1本のフラットバーの切り欠き部は9カ所あり、9段階に伸びます。
フラットバー2本で、合計18段階に伸びることになります。
■フラットバーの連結機構
①は、右側（手元のハンドル側）の切り欠き部で、②はそのロックピンです。
③は、左側（鋏側） の切り欠き部で、④はそのロックピンです。
切り欠き部にロックピンが篏合すると、伸縮しない通常の固定状態になります。
⑥は、切削レバーと左のフラットバーがレバーとカシメピンをかえして連結しています。
■切削レバー部
切削レバー部（黄色い部分）の詳細です。
③の細い丸棒の雄ネジと、②のレバーの中心部の雌ネジで連結し、鋏の開閉量はここで調整できます。
④の六角ナットの位置でフラットバーとロックピンの位置を調整できます。
レバーを押して伸縮しようとしてもできない時は④の位置で直せることもあります。
■切削レバー部分の分解
レバーを握ると鋏が閉まり枝が切れます。
鋏の閉まる量が少なく細い枝が切れない時は、黄色の下のレバーを右に回して（右ネジ）長さを少し短くすると切れるようになります。
但し、切削レバー部分を分解しないと、下のレバーを回すことはできません。
■鋏部
④のフラットバー部は、右端の切削レバー部と連結機構（切り欠き部とロックピン）をかえして繋がっています。
切削レバーを握ると④が右に引っ張られ、⑥の刃が上に閉まり枝が切れます。
■鋏部の分解
中央の黒い物が鋏の刃です。
右の光っている物は、切れた枝を、捩じりバネの力で、左の黄色の本体に押し付け、落下しないように保持する押さえです。
強い捩じりバネのため、組み立て時は、かなりやり難いです。
■ 調整
④の六角ナットを調整することにより改善することができますが、切り欠き部分のロック状態を外から見ることができませんので感に頼るしかありませんでした。
また、細いパイプ内で細長い部材が伸縮の都度擦れ合っていますので何かに引っ掛かる可能性もあります。
私は、⑥のネジを追加し、切削レバー全体を軸方向に回し、引っ掛かりにくい位置で止めています。
＼ 最新情報をチェック ／
捻りバネの取り付け方法を教えてください。
コメント頂きありがとうございます。
確かにこの捩じりバネは一度外すと戻すのが大変でした。
私は何回も付けたり外したりしましたが何回しても慣れませんでした。
始めの取り付いていた状態は覚えておられると思うのですが、
捩じりバネのフックの短い方を本体側の穴に入れ、
長い方のフックを刃のカバーの切り欠き部に引掛けて、
刃とカバーを重ね、
指先に力を込めて、
螺子を差し込みます。
かなり螺子が入りにくいのですが、
何回外れても入るまで頑張ってください。
成功を祈っています。
お問い合わせします
Tetsuji 様のコメントに
『捩じりバネのフックの短い方を本体側の穴に入れ、
長い方のフックを刃のカバーの切り欠き部に引掛けて、』
とありますが【本体側の穴】とありますが
（質問1）これは刃のところに出っ張りの部分のことでしょうか
また、
（質問2）捩じりバネが強度で3点の部品（❶光っている樹脂製のカバーと❷刃と❸黄色のカバー）
のそれぞれの穴の位置合わせが難しく螺子を差し込むのに難儀で途中で作業を中止いています
何かいい方法ありませんでしょうか
2点おたずねします
よろしくお願いします
kawa 様
ちょいメモをみていただきありがとうございます。
（質問1）これは刃のところに出っ張りの部分のことでしょうか？
※間違えました。穴ではなくピンです。
（質問2）捩じりバネが強度で3点の部品（❶光っている樹脂製のカバーと❷刃と❸黄色のカバー）
のそれぞれの穴の位置合わせが難しく螺子を差し込むのに難儀で途中で作業を中止いています
何かいい方法ありませんでしょうか？
※確かに強いバネのため組み立てが難しいと思います。
私は出来るだけ穴位置を合わせて於いて、ボルトを叩き込みました。
先に少し細い丸棒を穴に通しておいて、ボルトを捻じ込みます。
但し、ネジ山を壊さないように加減してください。
私は数回分解しましたが、慣れれば簡単に出来ます。
早速のご返信ありがとうございます
再挑戦してみます
突然のコメントで失礼します。
海外に行くので高枝バサミを持っていきたいのですが、長さ制限がギリギリで黄色先端部分を外して持っていきたいのですが①部分のプラスチックの部分は外れましたが下のネジ部分が本体についたままではずれませんでした。何で回されましたか？
その部分が外れないと黄色の部分は本体からはずれませんよね？
返信いただければ幸いです。
長谷川 様
ちょいメモを見ていただきありがとうございます。
プラスドライバーで【２】のネジを外すだけです。
しかし、私もビジネスで何回か外国には行きましたが、
鋏部を外しても普通のキャリーバッグには収まらないのでは？
要らぬ心配をして申し訳ございません。
ご返信ありがとうございます。
⓶を外しって力強く引っかかる必要があったのかもですね。おっかなびっくりでやったので慎重にし過ぎました。やってみます。
因みにハンドルの外すのは難しいですか？内径5㌢の筒に入れるのでハンドル幅がきついので外れば安心ですが、その場合組み立てるのが難しいのでしょうか？
縦横長さの合計が158㌢であれば預かり荷物一つとしてカウントされるのですが3段を購入したのでそのまま筒状の容器に入れると数センチオーバーするので念のため鋏部やハンドル外れば安心かと思い問い合わせしました。
そうですね！
刃先とハンドル部を外せばかなり短くなりますネ
刃先に比べるとハンドル部の分解は少しハードルが高いと思います。
分解は出来ても、機能を元に戻せるかどうかが心配です。
しかし、分解図をよく理解して行えば、大丈夫でしょう！
責任は持てませんが頑張ってください。
突然のご連絡失礼いたします。
こちらの内部構造を拝見させていただいているのですが、
伸縮構造について、
①この構造必要箇所ロックされること丸ごと動き、手元のレバーで鋏の部分と連動するという構造で合っていますよね。
②ロックピンがハマって可動部が固定されることは理解できたのですが、どのようにして外側にあるパイプについているロック機構
よく「カチッとなる場所」として製品として記載されているのですが、動かない外側のパイプを要因として、内部の動く部分の構造をロックしたら
伸縮機構部が動かなくなるのでは？と思うものの、まだ理解が足りていない部分があるのかなと考えおります。
もしよろしければこの点、詳細をお伺いさせていただくことは可能でしょうか。
内藤様
ちょいメモをみていただきありがとうございます。
ご質問の内容が少し理解しにくく、以下のお答えに錯誤があるかこしれませんが、
フラットバーの切り欠き部にロックピンが篏合し、バーが一体となります。
バーの複数の切り欠き部の位置によって、内部のバーの長さが変わり、外側のパイプの長さも変わります。
左側のフラットバーは鋏部にネジで固定されており、右側のフラットバーは切削レバー部の六角ナットで固定されています。
パイプに固定された緑色のレバーを押すと、フラットバーに篏合していたロックピンが外れ、バーに固定されたパイプも自由に伸縮します。
押していたレバーを離してパイプを伸縮させると、直近の切り欠き部にロックピンが嵌まり、長さが固定されます。
以上、伸縮機構の概要を説明させていただきました。
ご連絡ありがとうございます。
伸縮機構の概要についてご説明ありがとうございます。
パイプに固定されている緑色のレバーを押したときに、どのようにフラットバーのロックピンを外されるのか。
ぱっと見ですと、伸縮機構の内部フレームがパイプ内で宙に浮いている状態と認識している中で、
どのように緑のレバーの構造が内部と連動するのかがわからないままでおりました。
もしご説明できる範囲で構いませんので、なにか情報がありましたらご教授いただけますと幸いです。
内藤様
お返事遅くなり申し訳ございませんでした。
確かにそのように思いますが、
パイプ内で宙に浮いていますが、
フラットバーの両端は螺子でしっかりと固定されています。
例えば、
鋏部は、[2]の＋なべ小ネジ、緑のレバーとパイプは[1]の特殊形状の緑色のネジで固定。
切削レバー部は、フラットバーにカシメられた丸軸の雄ネジはが[2]のレバーの中心部の雌ネジでしっかりと連結（固定）されています。
フラットバーは細いですが焼き入れされていますのでかなり硬性があり容易には撓みません。
中ほどの伸縮機構部のサイズはパイプ内径とほぼ同じ作りなので、中央部も保持されています。
説明するのがやや難しいのですが、この程度でご理解いただけますでしょうか。
Tetshji様
お返事が遅くなりすみません。
おおよその構造はわかりました。
頭の中で構造を考えている中で、フラットバーの連結部分と、外部の伸縮構造のロック解除構造がどのように連動しているのかがあまりまだ明確に整理できていない状態でした。
ロックピンの部分は中でぎりぎりフラットバーを外れるぐらいで、パイプの中で納まっているんだろうと推測しているのですが、外部の伸縮レバーを上げたときにどのような外れ方をしているのかは現物を見てみないと詳細が分からないなぁと思っています。。。
小型で同じような構造を真似ようと思っていましたが、やはりフラットバーは焼き入れ入っているんですね。じゃないと引く動作等で撓むだろうと思っていたので納得です。
細かくご説明頂きありがとうございました！